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今回、ご紹介するのは、BMW320i Mスポーツ 純正ホイールのガリ傷リペアです。

当店のご対応実績では、ダイヤモンドカットホイールが圧倒的に多いですが、今回のホイールは久々のシルバーホイールです。シルバーと言っても、メタリックがギラギラしていないシルバーです。

こちら↓が施工前です。

こちら↓が施工後です。

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【ご注意】外出することが多いのでお越しの際は事前にご連絡ください。
TEL：080-3209-6941　担当：はたなか

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今回、ご紹介するのは、BMW 530e 純正ホイールのガリ傷リペアです。

お客様は、他にも何件か修理を相談されたそうですが断られたそうです。
話を聞くと、たぶん、板金屋さんだと思いますが、このダイヤモンドカットホイールを対応したことがあって、そのときクレームになったらしく、それから対応していないと言われたとか・・・
この話は、よく聞きますね。

今回は4本ご対応とのことで、なかなかボリュームあります。

お見積りで施工内容や想定される仕上がりをお客様にご説明しましたが、半信半疑らしく、「ん～どんな仕上がりになるかイメージできないな・・・」と気にされていました。

こちら↓が施工後です。

お客様に確認していただき、「いや～、ぱっと見は全然、違和感ないよ～」、「近くで見ても・・・わからないね！」と4本すべて念入りにチェックされてました(;^_^A

こちら↓がリペア完了後にお車に装着したところです。

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今回、ご紹介するのは、BBS M3に装着されているBBS RI-A007ホイールのガリ傷リペアです。

こちらのお客様は、以前に別のお車でホイールリペアをご対応させていただいた方で、今回、リピートご対応です。
気が付いたら、傷が付いていたそうです。気が付いたら傷があった・・・意外と多いですよ。でも、酷い傷でなくて良かったですね。

こちら↓が施工前の状態です。

こちら↓がリペアが完了して、お車に装着したところです。

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今回、ご紹介するのは、BMW 118d 純正ホイールのガリ傷リペアです。

こちら↓が施工前です。1本目はリム3/4範囲がガリガリです。

こちら↓が2本目の施工前です。

こちら↓が施工後です。

リペアが完了してお車に装着したところ。

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今回、ご紹介するのは、BMW 4 グランクーペ 装着されているCLUB LINA CASSANO FF ホイールのガリ傷リペアです。

こちらのホイールですが、まだ、購入されたばかりで、かなりショックとのことでご依頼をいただきました。

お車は、なかなかいい感じに車高ダウンされており、ジャッキが入るかな・・・と気になりましたが、
ん～
ギリギリ・・・入らない(;^_^A
というわけで、ちょっと面倒ですが、スロープかましてのジャッキアップです。

傷は、こんな↓様態です。

こちら↓は施工後です。

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今回、ご紹介するのは、BMW X4 のレザーシートひび割れリペア、後部座席擦り傷シミ取りです。

こちら↓は、運転席側の座面・背面サイドサポートです。運転席サイドサポートの擦れ、ひび割れは定番です。

こちら↓は施工後です。

下地を作ってから、乾燥するとレザーぽい素材に変わるコーティング剤に水性塗料を混ぜたもので塗装します。黒のレザーですが、ステッチは白のため、このまま塗装すると白いステッチも黒に染まります・・・そんな訳で、ステッチのギリギリのところをマスキングしてからの塗装になります。

マスキングしたところ、していないところは塗膜で少し段差になるので、ここは難儀です(;^_^A

次は後部座席です。座面は、ぱっと見は汚れのように見えますが・・・これは何かで擦った跡ですね。レザーを擦って、表面が少し白っぽくなっています。

こちら↓は、一部は汚れ？もありますが、これも擦ったような部分もあります。

こちら↓は施工後です。

背面のしろっぽいものは、他の部分にもあり、クリーニングで落ちました。何かハンドクリームとか、肌に塗る乳液みたいな気がしますね・・・

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今回、ご紹介するのは、BMW X4 ダイヤモンドカット純正ホイールのガリ傷リペアです。

さて、傷の状態ですが、リム外周に1/3をちょっと超える範囲にガリ傷です。

こちら↓が施工前です。

施工方法は、いつものポリッシュ風塗料を使って塗装で仕上げています。

こちら↓が施工後です。

こちら↓はリペア後にお車に装着したところです。

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今回、ご紹介するのは、BMW218i ダイヤモンドカット純正ホイールのガリ傷リペアです。

先月、同じBMW218i 純正ホイールをご対応したばかりです。カラーも同じですよ。

傷の状態ですが、1/2範囲でガリガリです。
こちら↓が施工前です。

今回も、再切削ではなく、ポリッシュ風塗料を使って塗装仕上げでご対応です。
こちら↓が施工後です。

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今回、ご紹介するのは、BMW218i ダイヤモンドカット純正ホイールのガリ傷リペアです。

こちらのお客様は、ダイヤモンドカットホイールをリペアしてくれるお店を探されていて、当店にご連絡をいただいたそうです。ディーラー様に相談したら、かなり日数がかかるとの事で、さあ・・どーしよ？と困っていたそうです。

さて、傷の状態ですが、お見積りでメールやりとり中にお写真で拝見しましたが、リム半周にガリ傷でした。
ご予約いただいて、現物拝見すると・・・
あ～、こっちにも傷がありますよ～、しかも、半周くらい。

こちら↓が施工前の状態。

ダイヤモンドカットなんでね、本当は専用機でリペアするホイールですが、この方法だと納期1か月で料金もかなり高いです。
そんなわけで、当店では代替え案の塗装で仕上げる方法をご提案しています。

塗装仕上げの欠点は、直近で見ると、角によって光り方や色合いが変わってしまいますし、ヘアライン（切削ライン）は消えて、虹色に光りません。

上記の欠点を承諾していただいてご対応していますが、個人差はありますが、殆どのお客様は、こちらの塗装仕上げで満足されています。

こちら↓がリペア後です。

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今回、ご紹介するのは、BMW330e 純正ホイールのガリ傷リペアです。

さて、お車の方は、BMW330e です、プラグイン・ハイブリットってやつですよね～
ハイブリットでもホイールは、BMWっぽいデザインのホイールです。

傷は、それほど深くもなく、でも、楽な作業でもない( ´∀｀ )

こちら↓が施工後です。特に問題なく完了です！

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