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今回、ご紹介するのは、ボルボ V60 純正ホイールのガリ傷リペアです。

こちらのお客様は、以前にも同じホイールでリペアをご依頼いただいた方で、リピートご対応です。

こちら↓が施工前です。

切削加工された部分から、ブラック塗装された部分に傷がはみ出しているので、ブラックとポリッシュの2色塗り分けです。

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【ご注意】外出することが多いのでお越しの際は事前にご連絡ください。
TEL：080-3209-6941　担当：はたなか

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今回、ご紹介するのは、ボルボV60 ダイヤモンドカット純正ホイールのガリ傷リペアです。

こちらのお客様は、昨年に同じホイールをご対応させていただきまして、リピートご対応です。ありがとうございます！

さて、キズの状態ですが、前回と似たような感じで、切削されている部分からブラック塗装されている部分に傷がはみ出ています。

こちら↓は、塗りたてホヤホヤ

こちら↓はリペア後です。

前回と同様に仕上がりましたよ。

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今回、ご紹介するのは、ボルボ V40 純正ホイールのガリ傷リペアです。いつもお世話になっている整備工場様からのご依頼です。

こちらのホイールは、以前にもご対応した事があり、オーナー様はガリ傷があると気になるらしく、ちょっとの傷でもリペアされるようです・・・ありがたや

こちら↓が施工前です。お見積り当初、写真での判断でしたが、写真で見る限り大した傷ではなさそう・・・しかし、ホイールを引き取りに伺い、現物を拝見すると、写真で見たより傷が増えてる(;^_^A

とは言え、特に問題なく作業スタートです。

こちら↓が施工後です。前回と同様に仕上がりましたよ～

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今回、ご紹介するのは、ボルボ XC40 純正ホイールのガリ傷リペアです。

さて、損傷状態についてお客様にヒヤリングさせていただきました。
コインパーキングで擦ってしまったそうなんですが・・・

クリア層だけ剥がれているんですよね・・・紙一重だったんかな？
あまり見ない痛め方です。
とは言え、クリアが剥がれているので、通常通りサンディングして下地作りします。

こちら↓が施工後です。

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今回、ご紹介するのは、ボルボXC40 純正ホイールのガリ傷リペアです。

なぜか、ボルボホイールが続いています(笑)

さて、こちらのホイールですが・・・とにかく損傷状態がひどい(;^_^A

ガリガリもあるけど、磨り潰すような部分もあり、塗装仕上げですとギリギリの仕上がりと思います。

それでも、お客様に仕上がりを確認していただきましたが、「全然、わからないです！いや～、ホント、ビックリの仕上がりですよ！」と大変満足されていました（よかったよかった）

お客さんに喜んでもらえれば、私の満足度なんて、どーでもいいですよ( ´∀｀ )

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今回、ご紹介するのは、ボルボS90 純正ホイールのガリ傷リペアです。

傷はそれほど酷くはないですが、こちらのホイールはダイヤモンドカットなので「ヘアライン」をお客様は気にされていました。
ダイヤモンドカットは、角度によって「虹色に光る」、「ヘアライン（切削ライン）」が特徴です。

お客様がヘアラインを気にされていたので、通常のやり方である再切削対応をご案内しましたが・・・
最終的に代替え案である塗装仕上げでのご対応となりました。
再切削は仕上がりは良いんですが、お値段高いのと納期も早くても2週間かかるのがネックですね( ；∀；)

こちら↓施工前の傷の状態です。

お客様に仕上がりを確認して頂きましたが・・・

直近で仕上がりをチェックされており、「ん・・・結構、細かくチェックするな・・・」と心配になりましたが、お客様から「うん、良いですね！」とコメントが出て一安心（笑）

こちら↓がリペアした後です。

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今回、ご紹介するのは、ボルボV90 純正ホイールのガリ傷リペアです。

杉並区のお客様よりご依頼を頂きました。

さて、傷ですが・・・お写真を送っていただきましたが、最初「どこ？」と思ったくらい小さな傷です。

基本的に、傷は削って取り除くので、削る範囲は広がります。削った後はプライマーなど下地塗りするので、更に施工範囲は広がります。

傷はこんな↑感じです。さて、傷はどこでしょう？

こちら↑がリペアした後です・・・
元の傷が小さいので分かりにくいですね(;^_^A

ご利用ありがとうございました！

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今回、ご紹介するのは、ボルボV60純正ホイールのガリ傷リペアです。

5月に別のお客様で、まったく同じホイールをご対応させていただきましたが、
前回は、簡易的な塗装仕上げでのご対応で、今回は通常のやり方であるダイヤカット再切削でのご対応です。ご予算と施工期間に余裕があれば、絶対にダイヤカット再切削がおすすめ！仕上がりが違います。

傷はこんな感じです。

これを、専用の機械でダイヤカット加工部分を、もう一度、切削するので、仕上がりは全然違います。

専用機で再切削すると、ダイヤモンドカットの特徴である、ヘアライン（切削ライン）や、角度によって見える虹色の光を再現します。
一度、ダイヤカット再切削でリペアすると・・・また、ガリっちゃった～ってお客様は、お値段高くても再切削を選ばれますね。

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今回、ご紹介するのは、ボルボV60純正ホイールのガリ傷リペアです。

傷は、それほど深くないですが、やっぱり気になりますよね。

こちらのホイールはダイヤモンドカットホイールなので、2通りの施工方法がありますが、お客様が選択されたのは、安価で短期間でご対応できる簡易的なポリッシュ風塗料での塗装仕上げです。

パッと見はキレイなホイールでしたが、お車をご購入されてから5年以上経過されているとの事で、そこそこ使用されているお車です。ブラック塗装部分は、あちらこちらに洗車傷があります。こちらは磨きでも良いのですが、この程度の傷であればクリア塗装で消えちゃいます。

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今回、ご紹介するのは、ボルボ V60 純正ホイールのガリ傷リペアです。

こちらは、文京区のお客様よりご依頼を頂きました。

さて、ホイールの状態ですが、お車も現行型で新しいという事もあり、全体的にキレイな状態です。
キレイな理由にはもう一つあって、ホイールにはガラスコーティングされていました。

しかし、塗装するには、このコーティングが残ってると塗装がはじいたり、食いつきが悪くなりますからね、#3000で足付けしないとです。

傷は、リムのダイヤカット加工とブラック塗装の間の角です。今回も簡易的な塗装仕上げなので、ポリッシュ風塗料とブラックで塗り分ける必要があります。

下地ができたら、ブラックを塗装してからクリアとして乾燥。乾燥が終わったら、今度はポリッシュ風塗料でダイヤカット加工部分を塗装して、最後に締めのクリア塗装です。　はい、面倒なんです(;^_^A

お車をお引渡し時に、お車について、お客様とよっと立ち話（クルマ好きのいつもの光景）、こちらのV60はプラグインハイブリッドです。

CMも流れていますが、『Google』搭載ですよ。「オッケー、グーグル」と言えば、反応して、質問に回答してくれるそうですよ( ´∀｀ )
移動するパソコンやん。

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